Санкт-Петербург, Политехническая ул., 6
Tel/ Fax: +7(812)297-97-07, 297-97-93
+7(921)961-05-50
+7(931)399-26-05
E-mail: cronex@cronex.spb.ru

Автор архива

Лущильный станок

Автор admin Опубликовано: Сентябрь - 4 - 2012Комментарии к записи Лущильный станок отключены

Бесшпиндельное лущение шпона широко распространенно в азиатских странах. В отличие от России, с ее высоким уровнем цен на импортное, да и на отечественное оборудование,  у азиатских производителей никогда не стоял вопрос утилизации отходов от лущения. Все фанерные заводы в этом  регионе, помимо основных лущильных станков японского производства, оснащены недорогими безшпиндельными лущильными станками китайского или тайваньского производства для долущивания карандашей и провертышей. Конечно, качество лущения и производительность этих машин не дотягивает до японских стандартов, но за счет невысоких цен и возможности переработки отходов производства безшпиндельные станки быстро окупаются.

Прогресс не стоит на месте, и даже китайские технологии безшпиндельного лущения успешно развиваются. Буквально несколько лет тому назад в Китае и на Тайване появились бесшпиндельные окорочно-оцилиндровочные станки, превратившие линию долущивания в полноценную лущильную линию. Да, линейная скорость лущения невысока (40-60 м/мин.), да есть ограничение по диаметру кряжа (500 мм на оцилиндровке и 340 мм на лущении). Но  возможность лущения тонкомерного «кряжа» может быть особенно интересна в наших условиях. Минимальный диаметр «кряжа» на загрузке определяется только здравым смыслом, исходя из диаметра карандаша после лущения, стремящегося к 30 мм.

Технология безшпиндельной лущения шпона имеет следующие особенности:

– окорочно-оцилиндровочный станок зажимает чурак тремя приводными зубчатыми роликами и приводит во вращение, нож, аналогичный лущильному, удаляет кору и неровности, придает чураку цилиндрическую форму. Подача ножевой каретки осуществляется гидроприводим. Диаметр чурака после оцилиндровки не должен превышать 340 мм.

– безшпиндельный лущильный станок оснащен тремя роликами с мелкой насечкой. Такая насечка обеспечивает хорошее сцепление роликов с чураком и не оставляет следов на поверхности шпона. Ходовые винты ножевой каретки приводятся во вращение сервоприводом переменного тока. Гидрозажим обеспечивает быструю замену ножа.

– роторные ножницы с сервоприводом обеспечивают точную рубку шпона на формат.

– вакуумная стопоукладка специально разработана для российского рынка.

Китайские лущильные станки работают на березе в России, например, на фанерном заводе «Инвестфорест» в Суслонгере, на «Уфимском ФПК», на заводе «Сатис-Мебель» под Нижним Новгородом. Последний, 100% китайский, производит березовую фанеру 8х4 уже третий год. Сайт www.satis-mebel.ru .

Как показывает опыт эксплуатации лучших образцов китайских лущильных станков, качество их изготовления оставляет желать лучшего.  Хорошим компромиссом, в этой ситуации, можно считать тайваньские линии лущения. При всей схожести технологии, они в базе комплектуются японскими подшипниками, сервоприводами, контроллерами, и другой электроникой. А качество изготовления серийных тайваньских редукторов, шариковых ходовых винтов, электромоторов не идет ни в какое сравнение с китайскими аналогами. Конечно, стоимость китайской линии лущения ниже стоимости тайваньской, но если попытаться увеличить ее надежность за счет качественных компонентов, цены практически сравняются.

Подробнее ознакомиться с бесшпиндельной линией лущения

Шлифовка

Автор admin Опубликовано: Сентябрь - 4 - 2012Комментарии к записи Шлифовка отключены

Основным идеологом и разработчиком технологий шлифования, включая шлифование фанеры, на международном рынке была и остается компания «Timesavers», США. В разные годы шлифовальные машины по лицензии этой фирмы производили в разных странах. В России в прошлом были хорошо известны шлифовальные машины для фанеры финской компании «Rauma-Repola», производимые по лицензии «Timesavers». И сегодня, японская фирма «Kikukawa» успешно производит и продает шлифовальные машины для фанеры по лицензии этой компании. Особенно хочется отметить, что для шлифования такого сложного материала, как фанера, американские специалисты рекомендуют раздельное шлифование каждой стороны листа по базе. Именно такие линии шлифования фанеры и предлагает на нашем рынке компания «Кикукава», но традиционно высокие цены японских производителей и необходимость лицензирования не способствуют продвижению этого высокотехнологичного оборудования на наш рынок. Важно отметить, что рекомендации по раздельному шлифованию ни в коей мере не  касаются гомогенных структур, таких как сталь, пластик, ДСП, МДФ и т.д.

Посещение фанерных заводов в Азии, показало, что наряду с японскими шлифовальными станками, в последние годы в этом регионе стали пользоваться популярностью тайваньские копии американских шлифовальных машин. Как известно, китайцы не слишком обеспокоены вопросами приобретения лицензий, в результате, их копии американского трехголовочного шлифовального станка стоят в несколько раз дешевле оригинала. При этом, тайваньские машины оснащены комплектующими ведущих мировых производителей, имеют самые последние опции разработчика, такие как плавающие столы с немецкой пневматикой или шлифовальные барабаны большого диаметра взамен «утюжка».

Плавающие пневматические шлифовальные столы позволяют резко увеличить производительность линии шлифования и снижают вероятность появления пятен прошлифовки. Кроме того, при подаче максимального давления в пневмоцилиндры столы переходят в жесткий режим шлифования.  Это может быть полезно при производстве ламинированной фанеры для уменьшения разнотолщинности листа.

Утюжок – очень капризный элемент шлифовального станка, часто требует индивидуальной настройки. Компания «Кикукава» была серьезно озадачена, когда впервые в своей практике, поставив на «Красный Якорь» широкую – 5-ти футовую линию шлифования,  получила рябь на поверхности шпона после утюжка. Потребовалась серьезная доработка его конструкции.

У тайваньских производителей, не связанных лицензионными соглашениями, нет проблем с использованием последних международных разработок, а фанерные заводы Юго-Восточной Азии с удовольствием покупают современное и недорогое тайваньское оборудование.

Сегодня мы можем предложить  тайваньские  линии шлифования с разным уровнем автоматизации. Линия имеет плавающие столы и оснащена комплектующими ведущих мировых производителей из Японии, Германии и США. Цены и сроки изготовления мы можем выслать по вашему запросу.

Ребросклейка шпона

Автор admin Опубликовано: Сентябрь - 4 - 2012Комментарии к записи Ребросклейка шпона отключены

1. Полный цикл ребросклейки шпона

Continue reading “Ребросклейка шпона” »

Ребросклейка шпона

Автор admin Опубликовано: Сентябрь - 4 - 2012Комментарии к записи Ребросклейка шпона отключены

 ОБЗОР ЯПОНСКИХ РЕБРОСКЛЕЕК ШПОНА И ИХ АНАЛОГОВ

В настоящее время ребросклейки шпона внутренних слоев фанеры в Японии производят две компании: «Хашимото Денки» и «Минами». Компания «Хашимото Денки» хорошо известна в России и Японии, «Минами», помимо японского рынка, широко распространена в Малайзии, Индонезии и других странах этого региона.

Принцип действия всех японских ребросклеек очень похож. Контроль толщины шпона, прирубка кромок, вырубка дефектов, цепной синхропривод, нанесение капель горячего на торец шпона, нанесение клеевой нити с термопластичным клеем на поверхность шпона.

Основным отличием является метод нанесения термопластичного клея на торец шпона.

«Хашимото» использует закрытую систему нанесения клея – клей подается из клеевого бака по горячим шлангам к клеевым клапанам и наносится на торец шпона во время его перемещения по горизонтальной пластине — аппликатору. Капли горячего клея выдавливаются пневмоклапаном из отверстий на поверхности аппликатора, шпон, перемещаясь, забирает каплю клея на торец. При этом, на волнистый шпон клей не попадает, а размазывается по нижней поверхности листа – что и является основным недостатком этих ребросклеек в совокупности со сложной системой подачи расплава клея на клапана.

На ребросклейке «Минами» установлена открытая емкость с горячим термопластичным клеем, специальные клеевые пальцы механически наносят расплав клея из клеевой емкости на торцы даже волнистого шпона, что обеспечивает качественный клеевой шов.

Конечно, в открытую емкость попадает мусор и ее приходится периодически чистить, но этот недостаток с вполне компенсирует простота конструкции и качество ребросклеивания.

В результате ребросклейки «Минами» широко распространились в регионах Юго-Восточной Азии. Это особенно заметно на фоне особенностей тропического шпона – рыхлый тропический шпон требует большого количества ребросклеек, средний завод на 100 000 куб.м. фанеры в год вынужден эксплуатировать до 50 ребросклеек шпона. И конечно, эксплуатационные расходы при этом имеют первостепенное значение. В этом регионе у компании Хашимото нет шансов. Слишком высоки расходы на запасные части.

Дальнейшему распространению технологии Минами в Азии способствовало начало копирования ребросклеек на Тайване. Тайваньская копия Минами практически втрое дешевле оригинала и, соответственно, ребросклейки Хашимото. Их охотно покупают фанерные заводы в Азии, а сегодня и в России.

Поставляемые нашей компанией тайваньские ребросклейки «Фориш» оснащены самыми надежными на сегодняшний день сервомоторами Мицубиси и японскими планетарными редукторами Циклодрайв, идет переход с контактных датчиков толщины на оптические, что, несомненно, повышает надежность поставляемого в Россию оборудования.

Бесшпиндельное лущение

Автор admin Опубликовано: Январь - 1 - 2012Комментарии к записи Бесшпиндельное лущение отключены

Технология бесшпиндельного лущения шпона.

 

         В Юго-Восточной Азии широко распространено бесшпиндельное лущение тонкомерного сырья и долущивание карандашей. Обычно, лущильная линия состоит из окорочно-оцилиндровочного станка, бесшпиндельного лущильного станка, роторных ножниц и стопоукладчика.

Описание работы линии.

  1. Загружающий конвейер подает чураки на окорочно-оцилиндровочный станок.
  2. Окорочно-оцилиндровочный станок зажимает чурак диаметром в комеле  не более 500 мм тремя приводными зубчатыми роликами и приводит во вращение. Нож, аналогичный лущильному, удаляет кору и неровности, придает чураку цилиндрическую форму. Диаметр чурака после оцилиндровки не должен превышать 360 мм. Обслуживает станок один оператор.
  3. Передающий конвейер выравнивает чураки и подает их на бесшпиндельный лущильный станок, оснащенный тремя приводными роликами с мелкой насечкой и лущильным ножом. Максимальный диаметр чурака 360 мм. Диаметр карандаша 30-40 мм в зависимости от модели. Толщина шпона от 1,0 до 3,0 мм. Линейная скорость лущения 40 м/мин. Обслуживает станок 1 оператор.
  4. После лущения, шпон поступает на роторные ножницы, где в автоматическом режиме рубится на форматные листы.
  5. Линия может комплектоваться ручной стопоукладкой (один оператор), автоматической механической укладкой игольчатого типа или вакуумной автоматической стопоукладкой. Автоматические стопоукладки разделяют форматные листы шпона на ускорительном конвейере и укладывают в стопу. Тип стопоукладки оказывает основное влияние на стоимость линии.

Что касается производителей, то бесшпиндельные лущильные станки выпускает ряд компаний в Китае и на Тайване. Как показала эксплуатация лучших образцов китайских станков на заводах «Сатисмебель», Нижний Новгород, «Инвестфорест», Марий Эл, «Уфимский ФПК», Уфа, качество изготовления оставляет желать лучшего. Особенно это касается бесшпиндельного привода, оснащенного китайскими шариковыми подшипниками. В наших условиях, при лущении березы, требующей хорошего обжима, китайские подшипники рассыпаются каждые 2-3 месяца, впрочем, отечественные ведут себя не лучше. Тайваньские производители оснащают этот узел японскими роликовыми подшипниками, что практически снимает проблему. И подобных решений у тайваньских машин достаточно много, например, японские сервомоторы в базовой комплектации. Таким образом, можно считать более дорогие тайваньские лущильные станки вполне оправданным выбором, хотя нашим «рукастым» эксплуатационникам вполне по силам и китайские машины, был бы запас нужных запчастей.

Яндекс.Метрика